Meglio ridere...
TANA DELLE MOTO E DEL CENTAURO
sabato 22 gennaio 2011
Cobra RS750 Homage
Una bella special jap anni '80 su base Honda...(da www.motoblog.it)
La special di oggi deriva da una Honda RS750 che negli anni ‘80 duellava (e batteva) in casa le due ruote di Milwaukee. Montava un propulsore V-Twin che, pur presentando lo stesso alesaggio e dimensioni dell’Harley XR-750, con relativi alberi a camme e quattro valvole per cilindro, aveva un vantaggio assoluto in termini di potenza. Non a caso, dal 1984 la RS750 si aggiudicò ben quattro campionati AMA consecutivi.
Negli ultimi 15 anni, Berg ha costruito circa una trentina di moto sotto il marchio Cobra, utilizzando motore e talaio derivati proprio dalla RS750: questa la sua ultima realizzazione con le livree racing della casa di Tokio. Non solo: su Berg segnaliamo un altro bellissimo e “pericoloso” precedente. Nel 1996 costruì infatti, sempre per Cobra, la “Super Chief” su base Kawasaki Vulcan. Tale realizzazione ottenne un riscontro così vasto da esser richiamata in Giappone e messa in produzione come Drifter. Chissà che la storia non si ripeta anche con la Honda in questione?
domenica 16 gennaio 2011
Il giro d'Europa. Senza ferie
(da http://viaggi.repubblica.it)
di Claudia Cucchiarato
Miquel Silvestre, spagnolo, ha attraversato il continente con la moto a modo suo. Ogni domenica, lasciava il mezzo in aeroporto e tornava a Barcellona con un volo low cost. Per ripartire di là il venerdì seguente
Si può visitare un continente intero senza smettere di andare a lavorare ogni lunedì mattina e senza spendere un patrimonio? Si possono scoprire angoli nascosti, strade provinciali, paesini e grandi città senza dover per forza aspettare l'arrivo delle agognate "ferie d'agosto"? La risposta è sì, si può: percorrendo con mezzo privato o noleggiato la distanza che separa la città scelta per l'arrivo, il venerdì, da quella della partenza, la domenica. Basta dotarsi di un po' di spirito d'avventura, una buona dose di organizzazione, una mappa dettagliata, una carta di credito per gli acquisti online e il gioco è fatto. Grazie alla proliferazione di voli lowcost che uniscono quotidianamente quasi tutte le grandi città d'Europa, oggi è possibile programmare viaggi che durano un solo weekend, ma che permettono di visitare anche due o più città nel giro di tre giorni. Bisogna però invertire il senso del concetto "volo di andata e ritorno" con quello del "volo di ritorno e andata".
Si parte la domenica sera da una città appena raggiunta con mezzo privato o noleggiato e vi si ritorna il venerdì successivo, dopo aver completato la settimana di lavoro, per ripartire alla volta della meta del seguente volo. L'idea è abbastanza semplice, ma non tanto da essere diventata una modalità di viaggio mainstream. È venuta in mente l'anno scorso a Miquel Silvestre, un notaio, scrittore e motorista globetrotter spagnolo di 42 anni, che è riuscito a diffondere la sua avventura descrivendo ogni mese i suoi viaggi nella rivista di bordo della compagnia lowcost Vueling.
Come funziona. "E' un nuovo modo di concepire il mini-viaggio del fine settimana", dice Silvestre. Dopo aver fatto il giro del mondo in moto in un anno sabbatico, descritto e illustrato in un libro recentemente pubblicato, Miquel si è sentito letteralmente ingabbiato al suo ritorno al lavoro a Barcellona. Ma non aveva più giorni di vacanza a disposizione e ha pensato di continuare a viaggiare solamente nei fine settimana, senza fermarsi mai.
L'itinerario. A fine maggio Miquel è partito con la sua moto (la ormai famosa "Jakie", un maxienduro Bmw R 1200 GS) dalla capitale catalana, un venerdì mattina. È arrivato a Zurigo la domenica successiva, fermandosi a Montpellier e a Grenoble, e visitando il parco regionale del Vercors. Ha parcheggiato "Jakie" nell'aeroporto svizzero e ha preso il suo primo volo di "andata" per Barcellona. Il venerdì successivo è tornato a Zurigo, ha percorso la Svizzera, il Liechtenstein e parte dell'Austria, per ripartire la domenica da Vienna. Il weekend seguente è stato a Budapest e Praga, e questa volta l'ha accompagnato anche la madre sessantacinquenne: "Si è comportata molto meglio di quanto mi aspettassi", raccontava nel numero di dicembre della rivista Ling.
Quando da Barcellona è ripartito in aereo alla volta di Praga aveva già accumulato qualche giorno di vacanza: ha visitato Dresda, Berlino e Hannover. Era ad Amsterdam a metà luglio, dove ha visto la sua nazionale vincere i Mondiali contro le furie arancioni. Prima della fine di settembre aveva già completato l'otto simbolico per l'Europa scendendo dall'Olanda e passando per Parigi, Monaco di Baviera, Venezia, Dubrovnik, i Balcani e l'Albania. Ha attraversato in traghetto l'Adriatico fino a Bari e continuato il tour verso la Campania, la Calabria e la Sicilia. Da Palermo ha raggiunto Tunisi via mare, per caricare infine la moto su un'altra nave diretta a Marsiglia. Si trovava a soli 500 km da Barcellona: meta finale o punto di partenza per il prossimo viaggio-lampo, dipende dai punti di vista.
Certo, Miquel ha girato tutta l'Europa in pochi mesi con la sua "Jakie", ma si può anche pensare di noleggiare una macchina, una moto o addirittura una bicicletta in ognuno dei posti scelti, se non si vuole abbandonare il mezzo di proprietà in una città sconosciuta. Quello che c'è di innegabile in questa storia è che, organizzandosi per tempo, non ci sono barriere economiche o fisiche che impediscano di percorrere un intero continente senza mancare nemmeno un giorno al lavoro. "Se si sceglie di viaggiare in moto, basta consultare le previsioni del tempo e affidarsi all'istinto", dice l'esperto. Il resto viene da solo e le sorprese durante il cammino possono essere infinite. Non solo quelle che si possono scoprire nei tragitti che uniscono le diverse città: paesaggi, persone, località ignorate dalle principali guide turistiche... Ma anche quelle che si possono scovare nei luoghi più inattesi: "Per me è stata una sorpresa scoprire quanto siano sicuri, oltre che gratuiti, i parcheggi per le moto della maggior parte degli aeroporti europei", racconta Miquel. Quello di Napoli e quello di Dubrovnik compresi.
Gli emuli. E ora ci sono un bel po' di passeggeri che, dopo aver letto i suoi racconti, hanno deciso di copiare il modello. Marta Carrasco, per esempio, catalana residente in Svizzera da qualche anno. Sta completando il giro della Spagna in moto a tappe: due città ogni fine settimana. Ha pubblicato alcune foto della sua impresa online e gli aficionados si stanno ulteriormente moltiplicando. Un altro è Bernardo Lauza, di Madrid, che ha in programma un viaggio simile per la prossima primavera e ha già iniziato a raccontare i preparativi in un blog.
di Claudia Cucchiarato
Miquel Silvestre, spagnolo, ha attraversato il continente con la moto a modo suo. Ogni domenica, lasciava il mezzo in aeroporto e tornava a Barcellona con un volo low cost. Per ripartire di là il venerdì seguente
Si può visitare un continente intero senza smettere di andare a lavorare ogni lunedì mattina e senza spendere un patrimonio? Si possono scoprire angoli nascosti, strade provinciali, paesini e grandi città senza dover per forza aspettare l'arrivo delle agognate "ferie d'agosto"? La risposta è sì, si può: percorrendo con mezzo privato o noleggiato la distanza che separa la città scelta per l'arrivo, il venerdì, da quella della partenza, la domenica. Basta dotarsi di un po' di spirito d'avventura, una buona dose di organizzazione, una mappa dettagliata, una carta di credito per gli acquisti online e il gioco è fatto. Grazie alla proliferazione di voli lowcost che uniscono quotidianamente quasi tutte le grandi città d'Europa, oggi è possibile programmare viaggi che durano un solo weekend, ma che permettono di visitare anche due o più città nel giro di tre giorni. Bisogna però invertire il senso del concetto "volo di andata e ritorno" con quello del "volo di ritorno e andata".
Si parte la domenica sera da una città appena raggiunta con mezzo privato o noleggiato e vi si ritorna il venerdì successivo, dopo aver completato la settimana di lavoro, per ripartire alla volta della meta del seguente volo. L'idea è abbastanza semplice, ma non tanto da essere diventata una modalità di viaggio mainstream. È venuta in mente l'anno scorso a Miquel Silvestre, un notaio, scrittore e motorista globetrotter spagnolo di 42 anni, che è riuscito a diffondere la sua avventura descrivendo ogni mese i suoi viaggi nella rivista di bordo della compagnia lowcost Vueling.
Come funziona. "E' un nuovo modo di concepire il mini-viaggio del fine settimana", dice Silvestre. Dopo aver fatto il giro del mondo in moto in un anno sabbatico, descritto e illustrato in un libro recentemente pubblicato, Miquel si è sentito letteralmente ingabbiato al suo ritorno al lavoro a Barcellona. Ma non aveva più giorni di vacanza a disposizione e ha pensato di continuare a viaggiare solamente nei fine settimana, senza fermarsi mai.
L'itinerario. A fine maggio Miquel è partito con la sua moto (la ormai famosa "Jakie", un maxienduro Bmw R 1200 GS) dalla capitale catalana, un venerdì mattina. È arrivato a Zurigo la domenica successiva, fermandosi a Montpellier e a Grenoble, e visitando il parco regionale del Vercors. Ha parcheggiato "Jakie" nell'aeroporto svizzero e ha preso il suo primo volo di "andata" per Barcellona. Il venerdì successivo è tornato a Zurigo, ha percorso la Svizzera, il Liechtenstein e parte dell'Austria, per ripartire la domenica da Vienna. Il weekend seguente è stato a Budapest e Praga, e questa volta l'ha accompagnato anche la madre sessantacinquenne: "Si è comportata molto meglio di quanto mi aspettassi", raccontava nel numero di dicembre della rivista Ling.
Quando da Barcellona è ripartito in aereo alla volta di Praga aveva già accumulato qualche giorno di vacanza: ha visitato Dresda, Berlino e Hannover. Era ad Amsterdam a metà luglio, dove ha visto la sua nazionale vincere i Mondiali contro le furie arancioni. Prima della fine di settembre aveva già completato l'otto simbolico per l'Europa scendendo dall'Olanda e passando per Parigi, Monaco di Baviera, Venezia, Dubrovnik, i Balcani e l'Albania. Ha attraversato in traghetto l'Adriatico fino a Bari e continuato il tour verso la Campania, la Calabria e la Sicilia. Da Palermo ha raggiunto Tunisi via mare, per caricare infine la moto su un'altra nave diretta a Marsiglia. Si trovava a soli 500 km da Barcellona: meta finale o punto di partenza per il prossimo viaggio-lampo, dipende dai punti di vista.
Certo, Miquel ha girato tutta l'Europa in pochi mesi con la sua "Jakie", ma si può anche pensare di noleggiare una macchina, una moto o addirittura una bicicletta in ognuno dei posti scelti, se non si vuole abbandonare il mezzo di proprietà in una città sconosciuta. Quello che c'è di innegabile in questa storia è che, organizzandosi per tempo, non ci sono barriere economiche o fisiche che impediscano di percorrere un intero continente senza mancare nemmeno un giorno al lavoro. "Se si sceglie di viaggiare in moto, basta consultare le previsioni del tempo e affidarsi all'istinto", dice l'esperto. Il resto viene da solo e le sorprese durante il cammino possono essere infinite. Non solo quelle che si possono scoprire nei tragitti che uniscono le diverse città: paesaggi, persone, località ignorate dalle principali guide turistiche... Ma anche quelle che si possono scovare nei luoghi più inattesi: "Per me è stata una sorpresa scoprire quanto siano sicuri, oltre che gratuiti, i parcheggi per le moto della maggior parte degli aeroporti europei", racconta Miquel. Quello di Napoli e quello di Dubrovnik compresi.
Gli emuli. E ora ci sono un bel po' di passeggeri che, dopo aver letto i suoi racconti, hanno deciso di copiare il modello. Marta Carrasco, per esempio, catalana residente in Svizzera da qualche anno. Sta completando il giro della Spagna in moto a tappe: due città ogni fine settimana. Ha pubblicato alcune foto della sua impresa online e gli aficionados si stanno ulteriormente moltiplicando. Un altro è Bernardo Lauza, di Madrid, che ha in programma un viaggio simile per la prossima primavera e ha già iniziato a raccontare i preparativi in un blog.
venerdì 7 gennaio 2011
20° Winter Bikers
In concomitanza al Pinguino di cui sotto c'è anche quest'altro raduno in quel di Faenza.. rimane solo l'imbarazzo della scelta..hahaha..!20° Winter Bikers
Moto Club Faenza
Campo Cross "Monte Coralli"
Faenza (RA)
7/8/9 Gennaio 2011
Programma manifestazione
Venerdì 7 Gennaio 2011
Inizio manifestazione
ore 12.30 Pranzo
Nel pomeriggio caldarroste offerte ai presenti
Serata di musica dal vivo con: THE DEFINITY (ZZ Top della Romagna) e THE STUFF (Hard Rock)
Sabato 8 Gennaio 2011
ore 10.30 Partenza per "GIRO TURISTICO SULLE COLLINE DELLA ROMAGNA" con APERITIVO offerto dall'Azienda Agrituristica "TORRE DEL MARINO"
Pomeriggio con giochi per i motociclisti partecipanti
Serata con musica dal vivo con ROLLBACK (Rock-Blues), DAMAGE (Metallica Tribute Band), SEXI SHOW e ancora musica con ACIDI/C (AC/DC Tribute Band)
Domenica 9 Gennaio 2011
Colazione rustica offerta ai ... sopravvissuti
INGRESSO Euro 10.00
Omaggio a tutti i partecipanti: Campeggio Libero - Locale Saccopelisti - Targhetta Annuale - Adesivo
Per tutta la durata della manifestazione: Stand Gastronomico - Bar - Birreria - Fuoco Acceso con Vin Brulè GRATIS
Info Line:
Gianni (+39)339.4483103
Lele (+39)335.7268374
Durante la manifestazione (+39)0546.47220
E-Mail: motoraduni@motoclubfaenza.itQuesto indirizzo e-mail è protetto dallo spam bot. Abilita Javascript per vederlo. - segreteria@motoclubfaenza.itQuesto indirizzo e-mail è protetto dallo spam bot. Abilita Javascript per vederlo.
Sito Web: http://www.motoclubfaenza.it
Luogo della manifestazione
Campo cross Monte Coralli
Via Tebano 1, 48018 Faenza - Ravenna
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