martedì 16 agosto 2011

Yamaha Virago Classified Moto


Virago Custom firmata Classified Moto

A sentir molti, la Virago è ricordata come una custom molto goffa che ha fatto il suo tempo. Ma John Ryland della Classified Moto la pensa diversamente: a tal punto da realizzare una special bellissima sulla base di un omonimo modello 750cc del 1982. Il suo capolavoro è stato realizzato con l’aiuto e le indicazioni del cliente Bob Ranew, innamoratissimo delle rivisitazioni di John. Il primo passo è stato la scelta del motore, prontamente sostituito con un 920 R.

Ma il lavoro più “sporco” ha riguardato il forcellone, ora allungato e alleggerito, che si integra perfettamente nel nuovo telaio disegnato fra le due ruote. Dopo questa prima “odissea”, la sfida ha poi riguardato soprattutto la verniciatura del serbatoio, effetivamente di grande impatto. E da perfetti maniaci quali sono, l’hanno realizzato con metallo spazzolato a vista, che al tempo stesso desse l’idea di “vissuto”.

La forcella è ricavata da una Yamaha YZF R6 del 2009 (con un albero modificato e nuovi cuscinetti), così come per la sospensione posteriore, mutuata dal medesimo modello. Il look è in tipico stile Classified Moto: con meccanica cruda, parafanghi assenti, coda libera e scarico artigianale. Accorciata e modificata per fondersi al telaio XV, farà sicuramente parlare di sè tra gli appassionati del settore.


(articolo tratto da http://www.motoblog.it)

giovedì 11 agosto 2011

SAGRA DELLA PAPPARDELLA AL CINGHIALE



18^ SAGRA DELLA PAPPARDELLA AL CINGHIALE
Gemmano (Rn), dall'11 al 15 Agosto

La locale Pro Loco, con la collaborazione del Comune di Gemmano, organizza la 18^ Pappardella al cinghiale.

Nelle cinque giornate (dall’11 al 15 agosto) funzioneranno stands gastronomici e giochi vari.

Ingresso libero e servizio navetta dalla località Villa.

Apertura stands gastronomici ore 18,00.


mercoledì 10 agosto 2011

Sagra della Patata



39° Sagra della Patata e Festa degli Gnocchi
Montescudo (RN) - 13 e 14 agosto


La Pro loco organizza la 39° Sagra della Patata come sempre il secondo week end di agosto. Durante la manifestazione Montescudo si propone come meraviglioso angolo di storia e natura a pochi passi dal mare, dove si potranno gustare i rinomati gnocchi, baccalà con patate, piadina e ricette particolari come i dolci ed il gelato di patate.
Sabato sera stand gastronomici e orchestra. Domenica pomeriggio e sera stand gastronomici e orchestra. Spettacolo pirotecnico a chiusura della festa.
Nel caratteristico borgo di Montescudo si svolge, nelle due giornate della Sagra della Patata, anche la Fiera dei Prodotti Agricoli e Artigianali locali. Vi si può trovare la patata montescudese (prodotto principale) venduta direttamente dal produttore al consumatore, il vino locale (“Monte dello Scudo”, Sangiovese superiore d.o.c.), l’olio (Arimolio, prodotto dalla Cooperativa degli Olivicoltori dei Colli Riminesi), il miele, le terracotte, manifattura locale artigianale, con annesso mercatino generale.
Un’attrattiva assolutamente da non perdere.

Ingresso libero.

www.comune.montescudo.rn.it



(articolo tratto da http://www.sagreinromagna.it)


giovedì 4 agosto 2011

Ducati nella storia: 300 vittorie in Superbike!


Con il successo in gara1 sul circuito di Silverstone, nono appuntamento in calendario per il Campionato Mondiale Superbike 2011, oltre a confermare la leadership Ducati sia nella classifica costruttori che in quella piloti, ha permesso di raggiungere lo storico traguardo delle 300 vittorie ottenute dalla casa motociclistica di Borgo Panigale dall’inizio di questo avvincente campionato.

Con la doppietta di ieri Carlos Checa, il portacolori del Team Althea Racing, è salito a quota 10 nel computo vittorie nel 2011 in sella alla Ducati 1198. Un traguardo importante che conferma il grande valore del pilota spagnolo e la grande competitività della bicilindrica bolognese, vera e propria icona tra le moto derivate di serie. Grazie a questo risultato, Carlos guida la classifica assoluta del Campionato Mondiale piloti con 62 punti di vantaggio sul suo diretto inseguitore, Max Biaggi, mentre Ducati è saldamente al comando della classifica costruttori con 355 punti.

300 vittorie! Mai nessun altra casa motociclistica aveva raggiunto questo traguardo. Un risultato completato anche da altrettanti record difficilmente uguagliabili, che iniziano con la prima vittoria conquistata da Marco Lucchinelli nel 1988, per poi passare agli altri 25 piloti che hanno tagliato vittoriosi il traguardo di una gara Superbike; nomi come Carl Fogarty, Doug Polen, Raymond Roche, Troy Corser, Giancarlo Falappa, Neil Hodgson, Piefrancesco Chili, Ben Bostrom, James Toseland, Noriyuki Haga e tanti, tanti altri ancora, per concludere con una leggenda come Troy Bayliss e un mito come Carlos Checa. Tanto per…”dare un pò di numeri”, ad oggi sono ben 753 i podi ottenuti da Ducati in Superbike, oltre a 155 pole position, 13 titoli iridati piloti e ben 16 mondiali costruttori.

RISULTATI DUCATI IN SBK (DAL 1988 al 2011 fino alla gara 1 di Silverstone – 31/7/2011)
Vittorie in gara conquistate da piloti Ducati : 300
* Carl Fogarty (GB) 55,
* Troy Bayliss (AUS) 52,
* Doug Polen (USA) 26,
* Raymond Roche (F) 23,
* Troy Corser (AUS) 16,
* Neil Hodgson (GB) 16,
* Noriyuki Haga (JPN) 16,
* Pierfrancesco Chili (I) 13,
* Giancarlo Falappa (I) 13,
* Carlos Checa (SPA) 12,
* Ruben Xaus (E) 11,
* Régis Laconi (F) 10,
* Ben Bostrom (USA) 7,
* John Kocinski (USA) 5,
* James Toseland (GB) 5,
* Michel Fabrizio (I) 4,
* Lorenzo Lanzi (I) 3,
* Shane Byrne (GB) 2,
* Mauro Lucchiari (I) 2,
* Marco Lucchinelli (I) 2,
* Stephane Mertens (B) 2,
* Anthony Gobert (AUS) 1,
* Garry McCoy (AUS) 1,
* Andreas Meklau (A) 1,
* John Reynolds (GB) 1,
* James Whitham (GB) 1.

Pole conquistate da Ducati: 155

Titoli Mondiale Piloti conquistati da Ducati: 13
* Carl Fogarty (GB) 4,
* Troy Bayliss (AUS) 3,
* Troy Corser (AUS) 1,
* Doug Polen (USA) 2,
* James Toseland (GB) 1,
* Raymond Roche (F) 1,
* Neil Hodgson (GB) 1.

Titoli Mondiale Costruttori conquistati da Ducati : 16
1. 1991
2. 1992
3. 1993
4. 1994
5. 1995
6. 1996
7. 1998
8. 1999
9. 2000
10. 2001
11. 2002
12. 2003
13. 2004
14. 2006
15. 2008
16. 2009

(articolo tratto da http://www.motoblog.it/)

TGR: da Campigna (FC) con furore..!


Il caso ha voluto che venerdi scorso, 29 luglio, mi trovassi in zona Passo della Calla (Campigna, FC) e che li ci fosse appostata una troupe di Rai3... ed ecco il risultato... la sera stessa, durante l'edizione del Tg regionale, al minuto 13,30, durante un servizio che parla di come passare le vacanze nelle foreste casentinesi, si vedono passare due ducatisti... beh, il primo, in sella al GT1000, sono io. Hahaha..!

IL VIDEO DEL TG

giovedì 28 luglio 2011

mercoledì 27 luglio 2011

Un omaggio allo SCORPIONE...



Lo "Scorpione" era un biker delle nostre parti... per alcuni un mito, grande motociclista, ex pilota professionista degli anni '70... un virtuoso delle 2 ruote... per altri solo un pazzo spericolato ormai non più giovane... Morì circa 3 anni fa, a Luglio 2008, incidente in moto sulla famigerata SS258, la Marecchiese, strada che unisce Rimini a S. Sepolcro, con in mezzo il bel Valico di Viamaggio, di cui lo Scorpione era il "Re"... coinvolto anche un altro ragazzo in moto al quale amputarono una gamba, credo... la colpa di entrambi, così ho letto... io, pur non conoscendolo e non approvando ovviamente la guida particolarmente spinta e spericolata, lo vorrei ricordare se non altro per la sua indiscutibile e grandissima passione per le moto, credo... Guidare una Moto Guzzi di 30anni fa completamente rifatta, oppure la moto dell'incidente, una Tuono 1000 (Aprilia)... grande cuore, grande passione, penso... il resto non conta, ormai...

"E' morto Adriano Pieri, un motociclista della zona di Pesaro e del Viamaggio, celebre per l'abilità nella guida e per l'emblema che portava sulla tuta. Nel 2006 gli dedicammo un articolo su Dueruote.
Una vita su due ruote. In pista, come pilota professionista, negli anni Settanta, e poi sulle strade che amava di più, come la Viamaggio. Lì, tutti sapevano chi era lo Scorpione: grande e grosso, calvo, un burbero che andava preso per il suo verso, terribilmente veloce in moto. E con quella grande toppa bianca sulla tuta nera e sgualcita.
Adriano Pieri (ma gli amici lo chiamavano Andrea), 60 anni di Cesena, è morto il 13 luglio, nel modo apparentemente più banale: un incidente in moto, lungo la statale Marecchiese. Per la precisione un frontale che ha visto coinvolte la sua Tuono 1000 (che spesso alternava alla vecchia ed elaboratissima Guzzi Le Mans che vedete in foto) e la Yamaha di un ragazzo di 35 anni (ferito, ma non in pericolo di vita).
Allo Scorpione dedicammo, nell'ottobre 2006, un articolo di 5 pagine su Dueruote, raccontando di un nostro giro con lui sulla Viamaggio: fu, quella, una giornata memorabile, come memorabile era l'attaccamento di Andrea agli amici. Tra questi, Benito Savoia, recentemente scomparso. Un mese fa Pieri mi chiamò in redazione per chiedere un ricordo dell'amico, pilota e meccanico di Loris Reggiani ai tempi della 250.

Dalla redazione di Dueruote, in particolare dal sottoscritto, da Alessandro D'Aiuto e dal fotografo Matteo Cavadini, le più sincere condiglianze alla famiglia Pieri."


"E' salito alla ribalta nell'ottobre del 2006, quando la rivista dueruote gli dedicò un articolo.
Stiamo parlando di Adriano Pieri, meglio noto come "Lo Scorpione", il RE del Valico di Viamaggio.
Era possibile vederlo, con la sua Guzzi 850 LM tutta elaborata, oppure con la Tuono Racing, scorrazzare per il
passo, con la sua particolare tuta, segnata dal tempo, e l'enorme effige dello scorpione
sulla schiena, rimasta impressa a molti smanettoni, quando la vedevano scomparire due curve piu' avanti..

Vi son molti racconti sullo scorpione, pareri positivi e contrastanti, ma non siamo qui per
criticare, ma per poter ricordare, uno degli ultimi veri motociclisti, che per 30 anni,
con la neve, pioggia, sole, ha solcato quella strada, conoscendola nei particolari, con un amore che è difficile trovare oggigiorno, e che, per un destino avverso, ha deciso
di tenerlo lì con se per sempre, il 13 luglio 2008."

mercoledì 20 luglio 2011

Alla Torre di Bascio


La scorsa domenica, 17 Luglio, abbiamo fatto ritorno in moto alla Torre di Bascio (Molino di Bascio - Pennabilli) dopo diversi anni... sempre un'ottima gitarella, non c'è che dire..! Una strada, la Marecchiese, ricca di buone curve, soprattutto dopo Novafeltria... e poi, giunti a Molino di Bascio, pochi Km dopo Pennabilli, si sale per una stretta e dissestata stradina tortuosa fino alla Torre e all'ottimo agriturismo omonimo (vedi foto...), dove abbiamo mangiato bene e speso poco.. perfetto..!

Un po di info...

La Torre di Bascio è del XIII secolo. La torre , che si erge a 700 m s.l.m. all´apice di un borgo medievale,domina la valle del torrente Torbello; è stata restaurata nel 1958. Essa risale ai primi del duecento. A Bascio nacque il famoso Matteo di Bascio, fondatore dei Capuccini e da quassù, impazzendo di solitudine, la nobilissima principessa francese Fanina Condè , imparentata coi Borboni, gridò al vento : "Paris, Paris, aiuto!" Attualmente ai piedi della torre è possibile osservare i "giardini pietrificati"; opera del poeta-sceneggiatore Tonino Guerra. Proprietà: comunale, pianta: quadrata di lato 5,30, sviluppo: parallelepipedo, altezza: 21 m.L´interno non è attualmente fruibile. Particolarmente consigliata ad escursionisti poichè sito estremamente suggestivo.

Agriturismo LA TORRE

giovedì 14 luglio 2011

martedì 12 luglio 2011

3 Special in 1 colpo solo..!

Moto Guzzi Le Mans Mk 2 Cafè Racer


Ducati 900SS NCR Special 1978


Ducati 900 SS Track Bike



lunedì 4 luglio 2011

Ducati Indiana 650 in versione Chopper..!




Una special incredibile sulla mitica base della Ducati Indiana 650..! Il risultato è un Chopper mica da ridere..! Grandissima... (come la ruota posteriore...)

Ultima spiaggia..?